《火车司机》
第17节

作者: 52赫兹
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  “好好,韩大路,没想到我们家乡有这么帅的小伙子,家里承包了多少地?肥沃不?”
  “承包了30亩地,都是水田,旱涝保收,家里人可高兴了。”
  “今年收成怎么样,养猪了吗?”
  “收成不错,我妈饲养了三头猪、五只羊、下蛋母鸡20只、打鸣公鸡3只。”

  “嘿嘿,我老婆也饲养了猪和羊等家禽,农村的小日子越来越有盼头了,农民的积极性高涨,我在单位也能安心工作了。”
  刘师傅是个活宝,最爱见缝插针地开玩笑,眼见韩大路和周师傅侃侃而谈,非常羡慕,故意添油加醋:“嘿嘿,大路啊,有句至理名言,你听说过吗?”
  “愿闻其详,什么话啊,刘师傅您直说。”
  他挤眉弄眼,压低声音说:“哈哈,老乡见老乡,背后打一枪!”

  老周一听刘师傅的话,十分不乐意,怒怼刘师傅:“你这个人就是猪鼻子里插葱装象,一天到晚满嘴饱火车,不要把娃娃教坏了。”
  “嘿嘿,韩大路是复转军人,一半句玩笑话影响不了他的三观。”
  老周一听,嘿嘿一笑,说:“这还算是句人话哩。”
  田师傅眼见三个人聊的热火朝天,忍不住地嚷嚷:“周师傅啊,半工半农赛过富农,今后,你家的日子肯定比我们强哩。”

  周师傅喜滋滋地回答:“是的、是的,这个我相信。”
  刘师傅感慨万千地插话:“如今,农村包产到户搞得热火朝天,农民很快吃穿不愁了,我们城里人啊早一点吃上大米白面就心满意足喽。”
  老周自信满满地接住话茬儿:“我想这个时间不会太长,中国是农业大国,农民的积极性一旦高涨起来,水稻和小麦等主要农作物的产量一定能逐年提高嘛。”
  韩大路补充道:“刘师傅,您一定要相信我们农民,淮海战役是农民用小车推出来的,渡江战役是人民用双手划出来的……中国农民的创造能力举世无双嘛!”
  刘师傅心服口服地说:“大路,你的话没错,虽然我没当过兵,但始终有军人情结,下辈子我一定参军。”
  周师傅发现车站外勤向整备线走来,说:“该发车了,我得上守车去。”

  等周师傅远去,韩大路好奇地问:“田师傅,守车是机务段的人负责吗?”
  “不是,守车是车务段的人负责,职名叫运转车长,负责列车尾部安全,主要是确认列车是否完整,还负责给火车司机提供相关信号。”
  刘师傅夸夸其谈地补充:“……比如偷煤的、扒顺车的老百姓、离家出走的学生误关中部车辆的折角塞门导致制动失灵,这时守车上的车长就可以使用守车尾部方向盘式的紧急制动阀……”
  “列车尾部出现的安全问题很多吗?”韩大路好奇地刨根问底。

  “也不少,这些事儿等你回到三岔口,见到老周,他会主动给你讲,老周外号叫‘话痨’。”刘师傅不紧不慢地回答。
  渴望吃上大米白面……  
  调车员小李和外勤小王来到6373号机车前,眼见田大车师徒三人有条不紊地忙话,异口同声地说:“三位真能干啊,打理机车比干家务还内行!”
  满头大汗的田大车双手在膝盖上一扶,直起腰搭话;“嘿嘿,习惯了,磨刀不误砍柴工嘛。”
  外勤小王顺手把调车计划和运行计划递给田师傅,说:“田大车,0567次列车准备发车了。”
  田大车接住计划,说:“嘿嘿,今天运气好,刚整备完就能发车,谢谢你啊小王。”
  “哎,田大车客气了……最近啊,铜川钢铁公司开始增产,铁矿石需求量大,所以运输繁忙,列车运行密度加大,得辛苦你们了。”

  “嘿嘿,运输量大增好啊……多跑几趟,多挣点钱嘛。”
  田师傅有意把列车运行计划递给了韩大路。
  他打开一看,列车运行计划表上注明:“6373号机车整备线转8道,联挂11节矿石车,牵引总重1100吨……
  列车运行编号0567次,运行前方到站雪鸡沟,终点:铜川站。
  韩大路算是搞明白了,6373号机车编组后,从三岔口始发,往玉屏山矿运行,是上行列车,列车编号:0502次。
  现在6373号机车从玉屏山站返回铜川站解体、卸载,是下行列车,编组联挂后列车编号变更为0561次。
  《铁路行车规则》规定,每一列火车由始发地发车(向北京方向)运行,编号为双数;返回始发地(往北京反方向)运行,编号为奇数,旅客列车也是如此。
  18点多一点儿,夜幕降临,若在平原,此时此刻,还能看见太阳。
  由于玉屏山站东西两侧均是高高低低,错落有致,犬牙交错,一眼望不到边的高山,夜幕来临的格外早。
  18点45分,0567次列车准备发车。
  外勤给了发车的信号,韩大路发现田师傅注视了一下外勤,又扭过头往列车尾部瞭望。
  韩大路顺着田师傅的目光,发现列车尾部,在7道与8道中间出现了一束绿色灯光,而且这束灯光不停地向列车即将运行的方向画圈儿。
  田师傅说:“大路,你看到了吧,后面的绿色信号就是老周发出的。
  无论白天还是黑夜,车站外勤和运转车长得先后发出绿色信号。
  运转车长确定列车完整性,司机只有得到外勤发车信号,才能启动列车。

  待列车起动后运转车长得快速登上守车。”
  “哦,田师傅,来的时候我的确没注意运转车长的存在,原来火车运行离不开运转车长。
  看来啊,大家齐心协力,火车运行安全才有保障哩。”
  “嗯嗯,任何一个行业都离不开集体的力量和智慧,单打独斗恐怕不行。”
  “师傅,我也觉得是,就像我们导弹部队,一台车一个班,无论训练还是演习,或者进入一级战备,大家必须团结一心,高度统一,听从指挥,才能战无不胜。”
  “嘿嘿,言之有理,集体的力量就是最大的财富嘛。”
  师徒二人聊的很是投机,不知不觉火车钻进隧道,韩大路立刻用毛巾裹住了嘴。
  目睹刘师傅在火焰照射下隐隐约约的面庞,韩大路自告奋勇要求烧火。
  刘师傅也不客气,把铁锨递给他。
  前一次,韩大路认真观摩了焚火能手的烧火过程,今晚他烧火更加自信,手法也显得更加自如。
  毕竟他是农民的儿子,拿铁锹驾轻就熟,一点儿也不显得笨拙。
  从玉屏山站往三岔口方向运行一路下坡,烧火不是很费劲儿。
  由于夜幕来临的原因,机车上的烟雾看不见摸不着,但呛人的味道却没有丝毫没有减弱。
  韩大路嘴上的毛巾一鼓一鼓,手里的铁锹画出一道道弧线,一锹、两锹、三锹,煤像长了眼睛、插了翅膀扑进炉膛,瞬间升起的火焰照亮了他俊俏的面庞。
  0567次列车驶出一座隧道,不一会儿,又钻进另一座隧道。
  夜幕中,铁路两侧高高低低,绵延不绝的山峰显得格外肃穆,一座座隧道像大山黑黝黝的眼睛,寻找火车发出的光明。
  隧道外,机车排出的烟雾里夹杂着点点火星,向上升腾着。
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