但很可惜，这个被朝圣了几十年的邮箱在2015年的时候，被某个UFO爱好者买走了。而我看到的，则是2015年之后其他UFO粉丝在这里放置的另一个邮箱。
　　参观完black mailbox的遗址之后，我的51区探险之旅就算是画上了句号。
　　好像说了很久，我还是没有回答最初的问题。（注释：有人问吾友FOXFOXBEE 究竟相不相信外星人？以下是他的回答）
　　我当然相信啊！
　　毕竟宇宙这么大，有点外星人，又有啥好奇怪的。
　　我相信外星人的存在，相信他们会定期访问地球，相信他们有好的有坏的，我还相信圣诞老人真实存在在某个寒冷的地方，月球上有嫦娥，披头士和希特勒都还活着；我相信宇宙中冥冥之间有神的存在，它甚至比我们整个宇宙更古老；我相信快乐的时候吃到的糖果更甜，我相信爱情有魔法，相信世界的某个地方生活着狐狸和它的小王子；我相信我扑一扑扇子就能影响到几千公里外的蝴蝶迁徙轨迹；我相信地底有另一个世界，海里有史前生物；我相信人死了还会以另一种方式存在，相信平行空间里我曾经失去的都还存在。

　　我宁愿做一个永远在探险的路上、对未知事物充满好奇的小孩子，也不愿意做一个活在一成不变的生活里、以为自己了解一切的秃顶中年人。

　　可能这是我跟现实世界格格不入的原因，我有些惧怕跟现代人交往，毕竟他们之中的大部分人，除了手上握着的票子、车子、房子，已经没有什么好相信的了。
　　说回UFO，美国曾经有一个非常著名的蓝皮书计划（Project Blue Book），主要是为调查不明飞行物而成立的研究计划，这个计划当时从1952年开始，调查了很多很多民间目击UFO事件，在相关调查里，有77%被证明是被误认的自然现象、军用飞机和一些其他的额普通东西，但也有23%最终无法解释。也许这23%里就存在着真实的外星飞碟。
　　日期：2018-08-30 16:33:13
　　Part.5
　　苏联冷战时期的宇航员加加林和科马罗夫
　　①加加林大家应该耳熟能详了，毕竟是世界第一名航天员，苏联英雄嘛，在成为航天员之前他是苏联红军飞行员。
　　他比阿姆斯特朗早了8年，从宇宙之外看到咱们地球的全貌。
　　但科马罗夫可能大家并不太熟悉，其实我小时候，我们沿海版语文课本里面学过他，我还记得那篇课文叫做《悲壮的两小时》。
　　这篇课文大概是讲，科马罗夫在驾驶宇宙飞船联盟一号归航的过程中，发现降落伞出现了故障不能打开了，眼看马上就要机毁人亡，他在最后的生命里跟女儿的对话，叮嘱女儿要好好学习，还对自己的飞行做了简短的汇报。最后苏联最高领导人在地面对科马罗夫发话，说他是苏联的英雄，人民的好儿子，人命永远怀念你。

　　我记得当时这篇文章是十分感动的，当时老师布置我们回去写读后感，我写着写着还哭了，觉得马罗夫在生命的最后一刻还没有忘记苏联自己的祖国，是个真英雄。
　　但到我长大之后，才发现这一切，包括这篇课文，都是一个彻头彻尾的谎言。
　　科马罗夫其实在起飞之前就知道联盟一号太空船有问题了。
　　日期：2018-08-30 19:05:37
　　②这段历史发生在1967年，当时恰逢十月革命五十周年，美苏冷战正如火如荼，苏联的领导人勃列日涅夫非常希望通过这一次飞行能够完成一个面子工程，在挫败美国航空航天的同时，还能把这个事作为向共产主义革命的一个献礼。
　　但是时间实在是太赶了，而且科技与各种技术也跟不上，科马罗夫乘坐的联盟一号基本上无法在十月革命50周年这个日期之前检修完毕。
　　在这里插一句小背景啊，当时美国的航天主要胜在轻工业，而苏联的航空则在重工业。
　　这句话翻译成大白话，就是美国把飞船送上天比较困难，但是一旦上天，就能控制得比较好，而苏联强大的重工业主要体现在推进器上，他们很轻易就能把飞船推到太空轨道上，但是咋控制，咋回来就是一个大问题。
　　那当时联盟一号这个太空船有多少问题呢？在地面技术人员的检修当中，就发现了至少203个问题。

　　要知道当时在美国，太空船一直没升空，是因为他们哪怕发现一个问题都会去解决的，毕竟人命是最重要的，可是在苏联并不是这样，203个问题相当于什么，那大概就相当于你穿着一件有203个大窟窿的防弹衣去跟武装分子火拼。
　　这基本上就是送命的事。
　　当时科马罗夫知道这个消息后，就立刻提出来，这个飞行应该被推迟，一直排查完技术故障之后再起飞。
　　可是勃列日涅夫好大喜功啊，他绝对不会同意，凡是提出异议的人，不是被降职，就是被开除，要么就发配西伯利亚，反正没得商量，这个飞船必须升空。　
　　科马罗夫非常伤心，在发射不到一个月的时候，他和当时的一个特工朋友见了一次面，他告诉对方：我是不可能活着回来了。
　　当时这个特工朋友就问他，为什么你不拒绝这个任务呢？
　　科马罗夫回答，我不能拒绝，因为我的替补，是我最好的朋友加加林啊！

　　这个加加林，也就是我在一开头提到的，世界第一名航天员。
　　科马罗夫真的和加加林是特别铁的兄弟，他们都经历过战争，一起执行过很多飞行任务，都是一等一的飞行员，除了彼此的惺惺相惜之外，还一起打猎喝酒，所以在这个关键的时候，科马罗夫无论如何，拼死也要保护自己的朋友。
　　而加加林当时也知道这是一个一去不返的太空任务，他在科马罗夫上天之前强行穿上了太空服，要替自己的朋友去执行这场死亡飞行，可是最后也没有力挽狂澜，科马罗夫带着眼泪和悲痛被锁进太空舱里，驶向了宇宙。
　　日期：2018-08-30 19:13:35
　　（联盟一号驶向宇宙　）
　　③1967年4月23日3时35分，联盟一号火箭托举着联盟一号飞船发射升空，成员只有科马罗夫一人，9分钟之后，飞船成功入轨。
　　从进入轨道的那一刻开始，联盟一号就出现了一系列的故障，比如说飞船的一个太阳能电池板没有展开，使得飞行只能用一半的能源来操作仪表，电池迅速被耗尽，地面只能无奈放弃了对接飞行的机会。

　　因为没有足够的能源，联盟一号在飞行到第17圈的时候只能开始返回地面，而且只能用手动控制。大家当时都觉得科马罗夫要歇菜了，但是别忘记，科马罗夫是一个非常有经验的飞行员，他竟然以地平线为参考，精准的判断出返航的方位。
　　在飞船进入地球阴影时，科马罗夫还利用飞船上的陀螺，手动控制住了平稳度，并且一直手动修正飞船的位置。这几乎已经是一个人类顶尖飞行员能过做到的极限了。
　　终于在第二天清晨，飞船开始降落，可是噩耗也随之将至：在穿过大气层之后，飞船的主动降落伞没能打开，备用降落伞也发生了故障，发动机着地爆炸，引起了大火，科马罗夫无法离开，活生生被烧死了。