刘主任说：“哎，英雄不问出处……如果不是这个爱爬山的扳道员当机立断采取有力措施，及时把放飏的5424次货物列车放进避难线。

　　那么，计划八道台站三道停车，待避53次旅客列车的5424次货物列车，必然冲出侧线，进入八道台至白杨和河区间，与迎面开来的53次客车正面相撞。”
　　刘秘书插话：“太恐怖了，满载1000吨汽油的货物列车和满载1000多条生命的旅客列车正面相撞，引起爆炸，相当于3000吨TNT丨炸丨药的威力啊！”
　　刘主任说：“是的，不仅仅是恐怖，是天塌地陷啊。
　　假如，1000多名人民群众失去生命，我们就是历史的罪人，百身莫赎。
　　可见，把牢安全关，等于守住鬼门关啊！机车乘务员是铁路安全的最后一道防线，最后一到屏障。”

　　王监察痛心地说：“经过事故鉴定部门取证研究分析，以及和韩大路的证词都证明‘7.13’事故，的确是机车大修工作马大哈造成的。
　　更严重的是火车放飏前，运转车长睡死了，错过采取制动措施的最佳时机，他被绳之以法必然。”
　　刘秘书说：“机车大修部门负有不可推卸的责任，具体负责机车制动机大修的职工侥幸心理及其严重，工作粗枝大叶。
　　运转车长责任心不强，中途睡觉，以及车辆大修简化作业，两种违章违纪凑在一起，导致这次事故发生，责任人受到法律制裁不冤枉。”
　　刘主任意味深长地说：“处理违章职工易如反掌，让全局乃至全路干部职彻底汲取教训，杜绝类似事故发生才是重中之重。
　　我觉得，很有必要在全分局开展为期100天的‘反违章、防事故、做贡献’活动，让干部职工汲取事故教训，自觉养成保安全良好习惯，让习惯成为自然。”
　　赵主任、王监察、刘秘书对刘主任的建议赞不绝口。
　　继而，王监察唏嘘不已地说：“哎，田师傅和刘师傅死的冤枉啊！

　　两个家庭瞬间失去顶梁柱，我心里的疙瘩还没解开，逝者的家属和家人何时候才能走出痛苦，步入正常生活轨道啊？”
　　刘主任心情沉重地说：“只有在全分局广泛宣传田刘俩位乘务员舍己救人的事迹，还要善始善终全面关心两家人的生活，也许能安慰和减轻他们心中的痛苦？”
　　王监察接住话茬儿：“是的，那个无意中立功的扳道员临危不乱，也是好样的！”
　　一行4人说着话，吉普车在不知不觉中停在八道台车站。

　　今天，调查组要核实搬道员立功的事儿，站长接待刘主任一行。
　　刘主任心明眼亮，发现站长眼里依然满含着忧伤。
　　于是，他语重心长地开导：“站长，这次事故虽然惨烈，却涌现出三位英雄，八道台车站也有一位，值得大家骄傲。
　　我们都心疼17节车皮，一个火车头，一节守车，1000吨汽油，700吨土豆。
　　国家损失虽然大，如果和田师傅、刘师傅的生命相比就微不足道啊。”

　　王监察低声问：“站长，那个采取有力措施的扳道员在吗？”
　　“在，今天，他下夜班，正在睡觉，我去叫他。”
　　刘主任抬起手腕看看表，说：“让他多睡一会儿，我们去事故现场看看，想再次凭掉一下田师傅和刘师傅！”
　　4位领导在站长的陪同下来到事发现场。

　　烧焦的土地、烟熏火燎的山包静默无言。
　　山坡上，两座面对铁路的坟茔并排而立，田师傅和刘师傅长眠于此刚满7天，墓碑上的字外醒目。
　　田富国，男，黑龙江人，生于1932年5月3日，卒于1979年7月13日。
　　敬立此碑资以纪念，英雄不朽，万古长青。
　　刘胜利，男，冀东市人，生于1940年3月21日，卒于1979年7月13日。
　　敬立此碑资以纪念，英雄不朽，万古长青。
　　两座坟茔前供奉着新祭品，田、刘两家人今天早上刚刚烧完头七纸。
　　一行5人的脑海里不由自主浮现出事发当天下午的情景。
　　田、刘两家人来到事故现场，面对烧焦的土地、发黑的山包、化作废铁的车皮，钻进土里的火车头。
　　十七八口人心如刀绞，呼啦啦一声，跪倒在地，捶胸顿足，悲悲切切，声声哭嚎震动环宇，令在场的每个泪流满面。
　　经过三天三夜的仔细清理，捡出了一堆堆废铁，而田师傅和刘师傅的尸骨完全融进了焦黑的土壤。
　　田、刘两家人强忍悲痛，经过商议，做出一个惊人决定，就地取材，在事故现场伫立两座衣冠冢。
　　两个棺木中整整齐齐各放置一套崭新的铁路服，一个猪腰子饭盒，一盏信号灯，一把检车锤。
　　田、刘两家人匍匐于地，声声哽咽地祷告：“……在阳间你们情同手足，东奔西跑，吃苦受累。
　　从今往后，请安息在八道台车站，保佑来来往往的火车平安无事！”
　　耳闻两家人发自肺腑的声声祈祷，惊天动地的哭嚎，参加葬礼的人无不潸然泪下。
　　此时此刻，一行5人想起英雄下葬的情景，抑制不住的泪水滚滚而下，不约而同肃立脱帽，向两座衣冠冢，向两位英雄鞠躬致敬。
　　不远处，突兀地窜起两股旋风，时而合二为一，时而相对而行。
　　难道田、刘两位英雄的灵魂依然不离不弃，依然手拉手、肩并肩，时时刻刻在聆听火车的轰鸣吗？　　
　　刘主任一行，一步三回头返回车站，立功的扳道员被同事叫醒了。

　　刘主任握住扳道员的手，十分真诚地说：“小赵，我代表组织向你表示感谢，如果不是你警觉性高，放飏的5424次货物列车会冲出八道台站，与迎面而来的53次旅客列车正面相撞……”
　　小赵抬起头，腼腆地回答：“领导过奖了，我是瞎猫碰到了死耗子。”
　　听到小赵没心没肺的话，大家一时无言以对，小赵的眼里却泛起了泪水，不由自主地说：“那天……眼见5424次货物列车冲出避难线，一头扎进土里，瞬间火光四起，继而发出爆炸，我的一颗心瞬间被击碎了。
　　本以为副司机、司炉肯定在避难线上跳车了，事后才知道，司机、副司机为挽救年轻的司炉，应该能跳车的副司机失去逃生机会，和司机一起化为灰烬。
　　现在啊每当我眼睛一闭，脑海里全是熊熊燃烧的大火，太惨了。
　　哎，和牺牲的两位乘务员相比，我的确是瞎猫碰到了死耗子，不值得一提。”
　　大家听完赵发自内心的话，纷纷点头。

　　刘主任出人意料地问：“小赵，对于这次事故你有什么感想？”
　　“那天，我接到5424次列车闭塞通知，给5424次货物列车准备好三道停车进路，掐指一算，列车到达八道台站得40多分钟，就擅自脱离岗位，爬上扳道房东侧的山头东张西望。”
　　王监察插话：“你恰好发现了5424次货物列车运行异常？”
　　“是的，刚开始什么也没发现异常，不过七八分钟后，突然看见5424次列车浓烟滚滚，发出凄厉的短促的警报鸣笛声，掀起一股巨大尘土，像一匹脱缰野马飞奔而来。
　　我一思量，坏了，蒸汽机车跑不了这么快没，我猜测是不是火车放飏了？